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Imola est le rendez-vous le plus historique de sports mécanique et accueilli de nombreuses courses incroyables, peu importe la discipline. Le circuit a été construit en 1953 et, en hommage à Dino Ferrari, fils d'Enzo morte à l'âge de 24 ans, le circuit a été nommé Autodromo Dino Ferrari. Enzo a depuis été rajouté au nom que le tracé porte aujourd'hui. 

 

Alors qu'Imola connu pour d'autres sports mécaniques, une riche histoire du sport moto existe à cet endroit. Le premier rendez-vous du WorldSBK sur ce tracé s'est tenu en 2001, mais c'est l'année suivant qu'a eu lieu l'une des bagarres les plus intenses de l'Histoire du WorldSBK : Colin Edwards et Troy Bayliss, roue dans roue dans la lutte pour la couronne mondiale. L'avantage est donné à l'Américain. 

 

C'est un week-end plein d'excitation avec beaucoup à jouer pour les pilotes face à la foule italienne. Bien que le Championnat ne se joue pas ce week-end, il y a beaucoup d'enjeux. 

 

Jonathan Rea, cinq fois vainqueurs à Imola, compte 45 points d'avance sur Chaz Davies au classement provisoire. Si le Gallois espère éviter un nouveau titre de Rea, il est crucial de quitter l'Italie un écart bien moins important. La saison dernière, Kawasaki a probablement été le package le plus rapide à Imola, et il n'y a pas de raison de penser le contraire encore ce week-end, mais les Ducati devraient être compétitives. 

 

Il y a 12 mois, Davide Giugliano a signé la pole position et un podium pour son retour de blessure, mais les deux abandons de Davies ont laissé présager le potentiel de sa machine. Les conditions météo ont joué contre Davies à Assen et Rea a profité au maximum de la situation avec un doublé. S'il doit y avoir une confrontation ce week-end à Imola, nous devrions y voir les meilleurs pilotes du Championnat. 

 

Tom Sykes compte désormais 59 points d'écart sur son coéquipier Kawasaki, et l'ancien Champion du Monde n'a rien à perdre. "Mr Superpole" a clairement le rythme pour contenir Rea, mais la régularité du Champion en titre ajoute une pression de plus sur les épaules de son rival. À Assen, nous avons assisté à une rare faiblesse de Sykes avec sa chute en Course 1, mais il devrait rebondir ce week-end. Après avoir signé un doublé l'année de son titre à Imola en 2013, il faudra sans nul doute compter sur lui. 

 

La lutte interne à l'équipe Kawasaki a fait des éclairs à quelques reprises cette année, notamment à Chang et en Aragon, permettant à Sykes de tenir tête à son coéquipier. À Assen, Sykes a montré un bon potentiel, mais n'a pas été en mesure de le confirmer. Ce week-end, il aura besoin de rouler sans penser au Championnat et de se battre face à Rea. On dit souvent que les meilleurs athlètes au monde ont la faculté de courir comme si rien ne pouvait les en empêcher alors que c'est le contraire. Sykes aura besoin d'avoir cette approche détendue à Imola pour se confronter à Rea et Davies. Dans le cas contraire, ses chances pour le titre pourraient s'envoler avant la mi-saison. 

 

La météo pourrait cependant rendre les choses très intéressantes. La pluie est prévue pour le week-end, mais les prévisions se sont améliorées récemment. Il y a également eu de fortes rafales à Imola cette semaine, mais il n'y a pas eu vent dans le paddock WorldSBK: Rea et Davies ont été les favoris de chaque course cette année, et il y a peu de raisons de penser que cela changera à l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari.